A QUANTO PARE è stato trovato l'accordo tra Cai, Alitalia, Air One, i sindacati, i politici, Air France-Klm e tutto il resto. Malpensa verrà bruciato, Linate ridotto a un pascolo per ovini, e gli esuberi (soprattutto tra gli stagionali) faranno delle manifestazioni situazioniste nei principali centri commerciali e supermercati Auchan in Italia.
La cosa che mi preme sottolineare, se vi avanza qualche milione di euro, è che c'è il bando di gara per comprarsi un po' di aerei che la compagnia mette in vendita. Divisi in 8 lotti sono 46 aeroplani. Si tratta di 8 Atr 72 (metà -500 e metà -210), 14 Embraer ERJ-145, 17 Md-80 (da 141 posti), 5 Md-82 da 164 posti e - purtroppo perché sono tra i miei preferiti - due 767-300ER. Sigh: avessi un po' di liquidità in più, un 767 me lo prendevo (e l'altro magari lo rivendevo a qualche low cost).
Adesso rimane solo da capire se c'è un piano industriale vero, come pensano di gestire le rotte nazionali, regionali e internazionali, quali sono i punti di forza nei segmenti ad alta redditività (J market, per esempio) e via dicendo... Soprattutto, speriamo non si vendano anche i 777...
2.1.09
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2 commenti:
Per gli amanti del genere ci sono anche aeromobili incidentati....
http://www.alitaliaamministrazionestraordinaria.it/download/I-DAWR.pdf
Ah, l'embraer con cui ho volato tante volte da Bilbao (tratta cancellata).
Devo dire che negli ultimi mesi Alitalia ce l'ha messa davvero tutta per scrollarsi di dosso i vecchi e fedeli clienti che, come folli innamorati, nemmeno a calci ci facevamo scacciare.
Ma alla fine penso che ci sia riuscita. Adieu, mon amour.
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