Un momento da dimenticare

DEVE ESSERE questo quello che pensano i dirigenti di AMR, la capofila del gruppo americano che comprende American Airlines. Hanno battuto il record di perdite, prima detenuto da UAL. Questo trimestre, secondo il New York Times, se ne sono andati 529 miloni di dollari. Che, facendo le somme dall'inizio del 2002, arrivano a 3,51 miliardi di dollari. UAL si era "contenuta" con 2,1 miliardi nel 2001. (Poi la United ha chiesto la procedura di fallimento ai giudici statunitensi, il famoso articolo 11).

Invece, sempre i dirigenti di AMR devono pensare molte cose brutte dei loro colleghi della compagnia aerea low cost Southwest Airlines. L� si segnalano profitti nel trimestre per 1,4 miliardi di dollari. Il motivo c'�, e non sta solo nelle difficolt� del mercato dopo l'11 settembre, nelle incertezze per la guerra annunciata o nell'aumento del costo del carburante (di cui sono principalmente responsaibli i venezuelani, in questo momento). Si tratta di un problema pi� profondo, che ha a che fare con il business model delle aerolinee convenzionali. Ne riparleremo.